Die montenegrinische Küste von Kotor bis Ulcinj fahren: der vollständige Roadtrip-Guide
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| Entfernung | Rund 130 km, von Kotor nach Ulcinj |
| Zeitbedarf | Ein ganzer Tag für die Highlights, zwei Tage zum Verweilen |
| Anreise | Mietwagen ab dem Flughafen Tivat |
| Strecke | Küstennahe Nebenstraßen, größtenteils ohne Autobahn |
| Beste Reisezeit | Zwischensaison: wenig Verkehr und angenehme Stopps |
Die Strecke im Überblick
Die Küstenstraße von Kotor nach Ulcinj – je nach Abstechern rund 130 Kilometer insgesamt – ist keine Autobahn. Sie besteht aus einer Folge miteinander verbundener Nebenstraßen, die sich an die Adriaküste schmiegen, auf Landzungen mit Aussichten hinaufführen, bei denen man einfach anhalten muss, und hinunter zu Dorfhäfen, in denen die Boote an Land gezogen sind und die Tavernen mittags öffnen. Die Route führt durch vier unterschiedliche Küstenlandschaften, an mehreren historischen Städten vorbei und über einen Abschnitt – zwischen Budva und Petrovac –, der im richtigen Licht zu den schönsten Küstenstraßen Südeuropas zählt.
Wir sind die Strecke in beiden Richtungen und zu verschiedenen Jahreszeiten gefahren. Die Fahrt von Süden nach Norden, von Ulcinj nach Kotor, hat den Vorteil, dass man die dramatischste Landschaft, die Bucht, am Ende erreicht. Die Fahrt von Norden nach Süden, der dieser Führer folgt, erlaubt es, Kotor als Standort zu nutzen und sich am ersten Tag an die Straße zu gewöhnen, bevor das Fahren auf der offenen Küste entspannter wird.
Planen Sie einen ganzen Tag ein, wenn Sie sinnvoll anhalten möchten. Zwei Tage, wenn Sie verweilen möchten.
Bevor Sie sich ans Steuer setzen, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber zur Autovermietung in Montenegro und ein ehrlicher Vergleich von Bus und Auto. Wenn Sie das Fahren lieber jemand anderem überlassen, zeigt der Vergleich Selbstfahrer oder privater Fahrer die jeweiligen Vor- und Nachteile. Wer das ganze Land statt nur die Küste sehen möchte, findet im Roadtrip-Reiseplan für Selbstfahrer den naheliegenden nächsten Schritt.
Von Kotor nach Budva: der Bergabschnitt
Die erste Herausforderung dieser Fahrt ist zugleich die dramatischste: Der Abschnitt zwischen Kotor und Budva quert die Halbinsel Vrmac und führt entweder über die Küstenstraße via Tivat (länger, flacher, vorbei an der Marina von Porto Montenegro) oder über die Bergstraße am Pass Trojica (kürzer, höher und deutlich spektakulärer). Wir nehmen die Bergstraße, wenn wir Zeit haben, und die Küstenstraße, wenn nicht.
Die Bergstraße steigt von Kotor in einer Folge von Serpentinen an – der alten osmanischen Handelsroute –, bevor sie den Pass auf etwa 540 Metern Höhe erreicht. Der Blick von hier zurück über die Bucht von Kotor ist außergewöhnlich: die gesamte innere Bucht in einem Bild, die mittelalterlichen Mauern von Kotor als dunkles Muster über der Stadt, das silbergraue Wasser, das sich nach Süden zur Meerenge von Verige erstreckt. Halten Sie hier an. Die Haltebucht oberhalb der berühmtesten Kehre der Serpentinenstraße hat es aus gutem Grund in jede Fotoliste der Aussichten Montenegros geschafft, die je veröffentlicht wurde.
Die Abfahrt Richtung Budva führt Sie zunächst nach Sveti Stefan, das von der Küstenstraße aus im klassischen Foto zu sehen ist: die Insel mit den rosafarbenen Dächern auf ihrer Landbrücke, dahinter die Adria. Gönnen Sie sich den Stopp in der Haltebucht. Wir sind diese Kurve Dutzende Male gefahren und bremsen hier noch immer.
Budva: der notwendige Stopp
Budva spaltet die Reisenden ungefähr in zwei Lager. Die Altstadt – eine ummauerte mittelalterliche Stadt auf einer kleinen Halbinsel – ist wirklich schön, mit venezianischer Architektur, engen Gassen und einem Strand unmittelbar an den Mauern. Die Ferienmeile – Bečići, Rafailovići, Slovenska Plaža – ist eine Massentourismus-Infrastruktur aus Hotels, Bars und Beach Clubs, die in der Hochsaison eine Dichte erreicht, neben der Teile der Costa del Sol zurückhaltend wirken.
Wenn Sie mehr als eine Durchfahrt möchten, erklären unsere Zielseite zu Budva und der Überblick zur Altstadt von Budva, was Ihre Zeit wert ist, und der Budva-Nachtlebenführer verrät, wie die Ferienmeile nach Einbruch der Dunkelheit wirklich ist.
Der Schlüssel liegt darin, die Altstadt zu besuchen (dreißig bis fünfundvierzig Minuten genügen, um sie in Ruhe zu durchwandern) und die Ferienmeile von Budva im Juli und August ganz zu meiden, es sei denn, Sie wollen genau dieses Umfeld. Außerhalb der Hochsaison ist Budva ein durchaus angenehmer Stopp – die Promenade entlang der Altstadtmauern ist in der Dämmerung herrlich, die Fischrestaurants sind gut, und die überschaubare Größe der ummauerten Stadt erlaubt es, ihre Architektur ohne Gedränge zu genießen.
Von Budva aus führt ein kurzer Abstecher nach Norden nach Pržno, einem kleinen Fischerort, der sich der Resortentwicklung seiner Nachbarn widersetzt hat und mehrere ausgezeichnete Fischrestaurants bietet, die einheimische Familien ebenso nutzen wie Touristen. Es ist der richtige Ort für eine Mittagspause.
Sveti Stefan und Petrovac: die Riviera von ihrer besten Seite
Der Abschnitt zwischen Sveti Stefan und Petrovac ist der Küstenstreifen, den wir Reisenden mit wenig Zeit für die gesamte Strecke von Kotor nach Ulcinj am nachdrücklichsten empfehlen. Die Landschaft ist abwechslungsreich – felsige Landzungen im Wechsel mit sandigen Buchten, Olivenhaine, die bis ans Wasser reichen, das Paštrovska-Gebirge als Kulisse – und die touristische Infrastruktur ist vorhanden, aber nicht erdrückend.
Petrovac selbst ist eine Stadt, die man leicht mögen kann. Ein geschwungener Sandstrand mit mittelalterlichen Befestigungen an einem Ende, eine Strandpromenade voller Restaurants und Cafés, ein wirklich entspanntes Tempo. Die Festung Castello und der venezianische Turm am südlichen Ende des Strandes sind kleinere Sehenswürdigkeiten, aber den zehnminütigen Abstecher wert. Der Ort hat die Atmosphäre eines Familienbadeorts, die Budva zugunsten eines aggressiver kommerziellen Charakters weitgehend abgelegt hat.
Südlich von Petrovac wird die Küste ruhiger. Das Dorf Sutomore hat einen langen Sandstrand, der bei einheimischen Urlaubern beliebt ist und preiswerte Unterkünfte bietet. Die Schnellstraße von Bar – eine Autobahn, die von Bar ins Landesinnere verläuft – löst hier die Küstenstraße ab, und die Landschaft wird beim Näherkommen an die Hafenstadt Bar kurzzeitig industrieller.
Zur Insel selbst finden Sie mehr in unserem Führer zur Insel Sveti Stefan und im Blogbeitrag über die Wahrheit zum Strandzugang in Sveti Stefan, der Ihnen eine häufige Enttäuschung erspart. Für die Badeorte hat Petrovac eine eigene Zielseite, und Bečići oder Petrovac hilft bei der Entscheidung, wo Sie den Nachmittag verbringen.
Bar: nicht hübsch, aber ehrlich
Bar ist die wichtigste Hafenstadt Montenegros und der südliche Endpunkt der Bahnstrecke Belgrad–Bar, die eine der spektakulärsten Zugfahrten des Balkans bietet (der Abschnitt durch den Morača-Canyon ist nach jedem Maßstab außergewöhnlich). Die Stadt selbst ist nicht im herkömmlichen Sinne attraktiv – sie hat den Charakter eines Arbeitshafens, zweckmäßig und geschäftig –, aber zwei Dinge sind einen Halt wert.
Das erste ist der Fischmarkt, der vormittags stattfindet und die Vielfalt dessen zeigt, was die Adria südlich der Riviera hervorbringt. Das zweite ist Stari Bar – Alt-Bar –, eine mittelalterliche Ruinenstadt vier Kilometer landeinwärts in den Hügeln oberhalb der modernen Stadt. Alt-Bar wurde 1571 durch osmanischen Beschuss zerstört und ist seither unbewohnt und unrestauriert. Die Ruinen – eine Kathedrale, ein Uhrturm, mehrere Moscheen und Dutzende Wohnbauten – liegen über einen Hang im Schatten des Berges Rumija verstreut. Es ist eine der am wenigsten besuchten mittelalterlichen Stätten Montenegros, sodass Sie fast ohne andere Touristen hindurchgehen können, genau die richtige Art, einen Ort zu erleben, der seit 450 Jahren leer steht.
Ulcinj: die südlichste Stadt der Adria
Die Straße von Bar nach Ulcinj führt durch eine Küstenlandschaft, die ihren Charakter allmählich ändert, je näher man der albanischen Grenze kommt. Die Vegetation wird trockener und mediterraner – Olivenhaine, Granatapfelbäume, die gelben Blüten des Ginsters an den Straßenrändern. Das Licht ist hier anders: goldener, kontrastreicher, die Schatten des späten Nachmittags schärfer als weiter nördlich.
Ulcinj selbst ist eine Überraschung. Die Altstadt – auf einer felsigen Landzunge über der Adria gelegen, ihre Mauern von weit her an der Küstenstraße sichtbar – hat einen osmanischen Charakter, der sich vom venezianischen Barock Kotors und Budvas unterscheidet. Die Stadt stand von 1571 bis 1878 unter osmanischer Herrschaft und besitzt mehrere noch genutzte Moscheen, eine überwiegend albanischstämmige Bevölkerung und eine Esskultur, die diese vielschichtige Geschichte widerspiegelt: Börek, Burek, Pita, Gegrilltes und den ausgezeichneten Fisch der südlichen Adria.
Mehr zur Stadt finden Sie auf der Zielseite zu Ulcinj, und wenn Sie sich nicht entscheiden können, wo Sie Quartier beziehen, ist Bar oder Ulcinj der Vergleich, den Sie lesen sollten.
Die Velika Plaža – der Große Strand – erstreckt sich zwölf Kilometer südlich von Ulcinj und ist einer der längsten Sandstrände der Adria. Auf den meisten Abschnitten ist er unbebaut, von Dünen und Feuchtgebieten gesäumt. Im September ist er nahezu leer.
Was Sie fahren sollten, was Sie auslassen können
Nach mehreren vollständigen Durchgängen dieser Route lautet unsere ehrliche Routenempfehlung:
Nehmen Sie die Bergstraße von Kotor nach Budva (wegen der Aussicht). Machen Sie in Pržno Mittagspause. Fahren Sie langsam durch Sveti Stefan (und halten Sie an beiden Haltebuchten). Verbringen Sie einen Nachmittag in Petrovac. Machen Sie den Abstecher nach Stari Bar (nicht auslassen). Erreichen Sie Ulcinj am späten Nachmittag und gehen Sie in der Dämmerung auf den Mauern der Altstadt spazieren.
Was Sie bei knapper Zeit auslassen können: die Ferienmeile von Budva, das Zentrum von Sutomore (der Strand ist in Ordnung, die Stadt nicht) und den Abschnitt der Hauptstraße zwischen dem Hafen von Bar und der Abzweigung nach Stari Bar, der ereignislos ist.
Für die Fahrt ist ein Mietwagen vom Flughafen Tivat der praktische Ausgangspunkt. Die Straßen sind durchgehend in ordentlichem Zustand, doch die Serpentinen bei Kotor erfordern bei Nässe Vorsicht. Tankstellen sind an der Küste zuverlässig vorhanden; nehmen Sie eine Straßenkarte oder ein Offline-Navi mit, da der Handyempfang auf manchen Landzungenabschnitten schwankt.
Unsere Kotor: ganztägige Tour zum Skutarisee bietet eine Alternative zum Selbstfahren für den Abschnitt am Skutarisee, wenn Sie Küste und See verbinden möchten, ohne sich selbst um die Navigation zu kümmern. Und für den Zusammenhang, der diese Küste verständlich macht, sind unser Zielführer zur montenegrinischen Riviera und der Beitrag zur Bucht von Kotor die naheliegenden Begleiter zu diesem Roadtrip-Bericht.
Zurück in Kotor lohnt sich die Altstadt zu Fuß, und eine Kotor Altstadt – Wandertour in Kleingruppe ist an dem Tag, an dem Sie nicht fahren, ein einfacher Weg, den Mauern und Gassen etwas Kontext zu geben. Unser Führer zum Altstadtrundgang in Kotor behandelt dasselbe, falls Sie lieber allein gehen, und die Zielseite zu Kotor ist der beste Einstieg für das größere Bild.
Ein Tag oder zwei: so entscheiden Sie
Ein einziger, konzentrierter Tag deckt die oben beschriebenen Höhepunkte ab – die Bergstraße, Sveti Stefan, Petrovac, Stari Bar und Ulcinj in der Dämmerung –, aber es ist ein langer Tag, realistisch zehn bis zwölf Stunden einschließlich der Stopps. Wenn Sie die Zeit haben, nimmt die Aufteilung auf zwei Tage mit einer Übernachtung in Petrovac oder Bar dem mittleren Abschnitt die Hektik und lässt Sie einen Badestopp aus unserem Führer zu den versteckten Stränden bei Petrovac und Bar einplanen oder am nächsten Morgen die Velika Plaža von Ulcinj anhängen, bevor es zurück nach Norden geht.
Häufige Fragen zur Fahrt entlang der montenegrinischen Küste von Kotor nach Ulcinj
Wie lange dauert die Fahrt von Kotor nach Ulcinj tatsächlich? Die reine Fahrzeit beträgt ohne Stopps etwa drei Stunden, doch die Strecke belohnt das Anhalten – die Haltebuchten bei Sveti Stefan, die Promenade von Petrovac, die Ruinen von Stari Bar. Planen Sie einen ganzen Tag ein, wenn Sie sinnvoll anhalten möchten, oder zwei Tage, um richtig zu verweilen.
Brauche ich einen Geländewagen oder genügt ein normaler Mietwagen? Ein normaler Mietwagen genügt auf der gesamten Strecke. Die Straßen sind durchgehend asphaltierte Nebenstraßen, im Bergabschnitt zwischen Kotor und Budva allerdings eng und kurvig; Geländetauglichkeit ist an keiner Stelle nötig.