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14-Tage-Balkan-Reiseroute: Montenegro, Kroatien und Albanien

14-Tage-Balkan-Reiseroute: Montenegro, Kroatien und Albanien

Zwei Wochen, drei Länder, eine Adria-Rundreise

Montenegro, Kroatien und Albanien teilen sich die östliche Adriaküste und eine der abwechslungsreichsten Kurzstrecken-Reiseregionen Europas. In 14 Tagen und 1.200 km führt diese Route von der venezianisch geprägten Bucht von Kotor über Kroatiens dalmatinische Inseln bis in Albaniens halb entdeckte Berge – und wieder zurück.

Der Aufbau: 7 Tage Montenegro → 2 Tage Dubrovnik → 1 Tag Split → 2 Tage Hvar → 2 Tage Albanien (Tirana + Krujë) → Abreise ab Tirana oder erneute Einreise nach Montenegro für den Rückflug ab Tivat.

Ein Hinweis zur Logistik: Alle drei Länder nutzen inzwischen den Euro oder akzeptieren ihn weitgehend. Kroatien hat den Euro im Januar 2023 eingeführt. Albanien verwendet den albanischen Lek, nennt aber viele Preise in EUR und nimmt Euro in den meisten touristischen Betrieben an. Montenegro nutzt den Euro seit 2002.


Auf einen Blick

Tage14
Fahrstrecke gesamt~900 km (plus 2 Fährüberfahrten)
SchwierigkeitsgradMittel
Budget (pro Tag/Person)80–150 EUR mittlere Preisklasse
Ideal fürBalkan-Einsteiger, Adria-Rundreise
Beste MonateMai–Juni, September–Oktober
WährungDurchgehend EUR (Albanien: Lek, aber EUR werden akzeptiert)

Tag 1–7 – Montenegro

Folgen Sie genau der 7-Tage-Route durch Montenegro. Hier eine Zusammenfassung jedes Tages zur Orientierung:

  • Tag 1: Ankunft am Flughafen Tivat, Fahrt nach Kotor (25 Minuten). Rundgang durch die Altstadt: Kathedrale des heiligen Tryphon, Festung San Giovanni (1.350 Stufen bis zur Zitadelle). Nachmittags: Gruppenfahrt durch die Bucht mit Maria vom Felsen, Mittagspause im Dorf Perast und Badestopp in der Blauen Grotte.
  • Tag 2: Serpentinenstraße auf den Lovćen (25 Haarnadelkurven, 1.000 m Höhenunterschied auf 10 km). Stopp im Dorf Njeguši für den geräucherten Schinken. Njegoš-Mausoleum am Gipfel (461 Stufen, 360°-Panorama). Cetinje – Nationalmuseum, Kloster Cetinje. Nachmittags: Aussichtspunkt auf die Insel Sveti Stefan.
  • Tag 3: Fahrt nach Budva (35 Minuten). Altstadt und Zitadelle. Nachmittags am Strand von Bečići.
  • Tag 4: Skutarisee (geführte Bootsfahrt ab Virpazar, Weingut Pavlova Strana, Kajak bei Sonnenuntergang). Übernachtung in Virpazar.
  • Tag 5: Kloster Ostrog mit seinen in die Felswand gebauten Höhlenkirchen (kein Eintritt). Fahrt nach Norden über Nikšić und Šavnik nach Žabljak (insgesamt 4 Stunden ab Virpazar).
  • Tag 6: Ganztägiges Rafting in der Tara-Schlucht (20 km, 6–7 Stunden auf dem Fluss, Mittagessen am Ufer) oder Gipfelwanderung auf den Bobotov Kuk (2.523 m, 5–6 Stunden).
  • Tag 7: Morgendliche Runde um den Schwarzen See (25 Minuten, flach). Fahrt nach Süden durch die Morača-Schlucht nach Kotor oder Herceg Novi zur Übernachtung.
Kotor: Gruppen-Bootstour zur Blauen Grotte & Unserer Lieben Frau vom Felsen

Wenn Sie zu einzelnen Stationen mehr wissen möchten, vertiefen der Rundgang durch die Altstadt von Kotor, der Ratgeber zur Bootstour auf dem Skutarisee, der Ratgeber zum Kloster Ostrog und der Ratgeber zum Tara-Rafting jeweils einen Tag dieser ersten Woche. Einen Überblick, wie die Tage zusammenpassen, gibt Unterwegs in Montenegro mit den Straßenverhältnissen, die Sie erwarten.

Beenden Sie Tag 7 in Kotor oder in Herceg Novi. Herceg Novi liegt näher am kroatischen Grenzübergang Debeli Brijeg (20 Minuten statt 45 Minuten ab Kotor) und spart am Tag 8 spürbar Zeit bei der Grenzüberquerung. Auch Herceg Novi selbst lohnt einen Abendstopp: die Festung der Altstadt, der Platz mit dem Uhrturm und die Mimosenpromenade sind kompakt und gut erreichbar. Rechnen Sie mit 40–90 EUR pro Zimmer und Nacht.

Wenn Sie in den vollen zwei Wochen einen weiteren Montenegro-Stopp einbauen möchten: Perast in der Nacht von Tag 7 ist außergewöhnlich schön und bietet die stimmungsvollste Unterkunft an der Bucht. Von Perast aus sind es 50 Minuten bis zur kroatischen Grenze.


Tag 8–9 – Dubrovnik, Kroatien

Fahrstrecke: ~85 km (Kotor → Dubrovnik, inklusive Grenze)
Wartezeit an der Grenze: 20 Minuten bis 3 Stunden im Sommer; planen Sie vor 8 Uhr oder nach 18 Uhr
Standort: Altstadt von Dubrovnik oder Halbinsel Lapad

Tag 8 – Grenzübertritt und Altstadt von Dubrovnik

Überqueren Sie die Grenze bei Debeli Brijeg (montenegrinische Seite) / Karasovići (kroatische Seite). Auf kroatischer Seite ist es eine EU-Grenze; halten Sie die Pässe bereit. Im Juli und August können die Staus bis zu 3 Stunden dauern – fahren Sie in Kotor spätestens um 7 Uhr los.

Die Altstadt von Dubrovnik ist außergewöhnlich schön und außergewöhnlich voll. Der Game-of-Thrones-Effekt hat nicht nachgelassen. Wichtige Sehenswürdigkeiten: die Promenade Stradun, der Rundgang auf der Stadtmauer (2 Stunden; aktuelle Eintrittspreise stehen auf der offiziellen Website der Dubrovniker Stadtmauern), die Festung Lovrijenac und die Fähre zur Insel Lokrum (30 Minuten, 15 EUR hin und zurück). Gehen Sie im Sommer vor 9 Uhr oder nach 17 Uhr auf die Mauer, um der schlimmsten Hitze und den größten Menschenmassen zu entgehen.

Der Tagesausflug von Montenegro nach Dubrovnik ist eine beliebte Option, wenn Sie nicht für einen längeren Aufenthalt über die Grenze fahren möchten. Der Vergleich Kotor gegen Dubrovnik hilft Ihnen zu entscheiden, wie viel Zeit jede Stadt verdient, und der Ratgeber zum Tagesausflug nach Dubrovnik führt Sie Schritt für Schritt durch den Grenzübertritt.

Tagesausflug nach Montenegro ab Dubrovnik

Tag 9 – Elaphiten oder Cavtat

Ein Tagesausflug mit dem Boot zu den Elaphiten (Šipan, Lopud, Koločep) – 15 bis 45 Minuten Überfahrt – gehört zu den besten Möglichkeiten, einen zweiten Tag in Dubrovnik zu verbringen. Die Inseln haben keine Autos, dafür Olivenhaine, mittelalterliche Kirchen und klares Wasser. Die Tagesboote ab dem alten Hafen schließen das Mittagessen ein.

Alternativ ist das Dorf Cavtat (20 Minuten südlich von Dubrovnik) ein Dubrovnik ohne Kreuzfahrtschiffe: ein Jachthafen, zwei alte Kirchen und Restaurantpreise, die 20 % niedriger liegen.

Übernachten: Altstadt von Dubrovnik (gehobenes Preisniveau, 100–250 EUR/Zimmer), Lapad (30 % günstiger) oder Cavtat (ruhiger und noch günstiger).


Tag 10 – Split

Fahrt/Fähre: 220 km auf der Straße (3,5 Stunden) oder Küstenbus
Standort: Altstadt von Split
Geschätzte Kosten: 70–120 EUR/Person

Split eignet sich als eintägiger Zwischenstopp zwischen Dubrovnik und Hvar. Der Diokletianpalast – der Altersruhesitz eines römischen Kaisers, der zu einer mittelalterlichen Stadt wurde – ist bis heute bewohnt und fungiert weiterhin als Altstadt von Split. Gehen Sie vom Peristyl aus hinein, entdecken Sie die im Mausoleum des Kaisers errichtete Kathedrale und trinken Sie einen Kaffee in einer Bar, die in einem ehemaligen römischen Kellergewölbe untergebracht ist.

Die Uferpromenade Riva ist bei Sonnenuntergang der gesellschaftliche Mittelpunkt von Split. Planen Sie 2–3 Stunden für den Palast und die Galerie Meštrović ein sowie einen Abend auf der Riva.

Übernachten: Apartments in der Altstadt von Split (60–130 EUR) oder im Strandviertel Bačvice (etwas günstiger).


Tag 11–12 – Hvar, Kroatien

Fähre: Split → Hvar (Stari Grad), Autofähre, 1 Std. 20 Min.
Standort: Hvar-Stadt oder Jelsa

Hvar spaltet die Meinungen. Hvar-Stadt ist Kroatiens modischstes Partyziel – schöne Architektur, gute Restaurants und ein ausgeprägtes Nachtleben. Jelsa und Stari Grad (wo die Fähre anlegt) sind ruhiger und günstiger.

Für zwei Tage funktioniert die Aufteilung gut: Tag 11 in Hvar-Stadt (alte Festung, Lavendelfelder, Platz Pjaca), Tag 12 auf den Pakleni-Inseln per Wassertaxi (15 Minuten, kristallklare Buchten, 5–10 EUR hin und zurück).

Die Lavendelernte Ende Juni ist die fotogenste Zeit auf Hvar. Meiden Sie die Insel in den ersten beiden Augustwochen, es sei denn, Sie wünschen sich ausdrücklich 35 °C Hitze und bis auf den letzten Platz gefüllte Strandbars.

Übernachten: Hvar-Stadt (80–200 EUR/Zimmer in der Saison), Jelsa (50–100 EUR).


Tag 13–14 – Albanien: Tirana und Krujë

Fähre: Hvar → Split (Rückfahrt mit der Autofähre, 1 Std. 20 Min.), danach Fahrt nach Süden zur albanischen Grenze
ODER: Ab Tag 12 direkt von Montenegro nach Albanien fahren
Fahrstrecke: Dubrovnik → Shkodra → Tirana sind rund 380 km (5 Stunden, die albanischen Abschnitte sind langsamer)
Standort: Tirana

Tag 13 – Tirana

Tirana entwickelt sich rasant zu einer der interessantesten Hauptstädte des Balkans – teils wegen dessen, was es noch ist (für die meisten westlichen Besucher wirklich fremd, günstig und authentisch auf eine Weise, wie es Dubrovnik und Kotor nicht mehr sind), teils wegen dessen, was es gerade wird (ernsthafte Restaurants, eine lebendige zeitgenössische Kunstszene, Kaffeekultur in den Vierteln).

Das Stadtzentrum wird vom Skanderbeg-Platz beherrscht – einem großen, kürzlich neu gestalteten öffentlichen Platz mit dem Reiterstandbild von Gjergj Kastrioti Skanderbeg (dem Nationalhelden), dem Nationalen Historischen Museum (groß und umfassend, 5 EUR Eintritt) und der Et’hem-Bey-Moschee (1823, in Betrieb, Besucher willkommen). Die Et’hem-Bey-Moschee ist eines der wenigen Gebäude aus osmanischer Zeit in Tirana, die Enver Hoxhas systematische Zerstörung religiöser Bauten in den 1960er Jahren überstanden haben.

BunkArt 2 (Stadtzentrum, 5 EUR Eintritt) ist ein Atombunker unter dem Innenministerium, der zu einer Ausstellung über die Geschichte der albanischen Geheimpolizei (Sigurimi) unter dem Kommunismus umfunktioniert wurde. Die englischsprachige Ausstellung ist beklemmend und hervorragend. BunkArt 1 (am Stadtrand, 5 EUR) ist größer und behandelt die gesamte Geschichte Albaniens unter Hoxhas paranoidem Regime (1944–1985), einschließlich der 750.000 Bunker, die zur Abwehr einer Invasion gebaut wurden, die nie kam.

Das Viertel Blloku – früher die exklusive Wohnanlage der kommunistischen Elite, bis 1991 für normale Albaner abgeriegelt – ist heute Tiranas modischster Stadtteil mit Kaffeebars, Restaurants und Boutiquen. Schlendern Sie am späten Nachmittag hindurch und bleiben Sie zum Abendessen. Rechnen Sie mit 12–16 EUR für ein vollständiges Essen mit Getränken in einem guten Restaurant in Blloku.

Rechnen Sie mit 12–15 EUR für einen ganzen Tag voller Essen in Tirana. Es ist die günstigste Hauptstadt Europas für Restaurantessen in guter Qualität.

Ab Tirana: Budva & Kotor mit dem Auto inkl. Eintrittstickets

Tag 14 – Krujë und Rückfahrt über die Grenze oder direkte Abreise

Krujë liegt 32 km nördlich von Tirana (40 Minuten auf der Schnellstraße). Die Burg thront auf einem Hügel über der Stadt und war der Sitz von Gjergj Kastrioti Skanderbeg, des albanischen Adligen, der 25 Jahre lang (1443–1468) der osmanischen Eroberung Albaniens widerstand, bevor das Land nach seinem Tod schließlich fiel. Das Burgmuseum (5 EUR) erzählt diese Geschichte ausführlich in einer englischsprachigen Ausstellung.

Der Basar unterhalb der Burg ist einer der authentischsten des Balkans – eine lange Marktstraße (čaršija) aus osmanischer Zeit, in der traditionelles Kunsthandwerk, Kelims, Kupferwaren und albanische Volkstextilien verkauft werden. Die Preise sind wirklich niedrig, und die Waren werden vor Ort hergestellt. Planen Sie 1,5–2 Stunden für Burg und Basar zusammen ein.

Zurück nach Montenegro geht es über Shkodra und den Grenzübergang Sukobin/Muriqan (südlich von Ulcinj, 20 Minuten). Die Überquerung ist unkompliziert und in der Regel schnell – mit weit weniger Verkehr als an der Grenze Kotor–Dubrovnik. Oder Sie fliegen ab dem Flughafen Tirana Mutter Teresa (TIA) nach Hause – mit Direktverbindungen nach London Heathrow und Gatwick, Paris CDG, Wien, Zürich, Frankfurt, Istanbul und in die meisten großen europäischen Städte.


Logistik

Grenzübergänge: Montenegro–Kroatien bei Debeli Brijeg (Montenegro) / Karasovići (Kroatien). Montenegro–Albanien bei Sukobin (Montenegro) / Muriqan (Albanien), südlich von Ulcinj, oder bei Hani i Hotit (montenegrinische Seite, nahe Shkodra). Beide Übergänge sind rund um die Uhr geöffnet. Staatsbürger der EU, des Vereinigten Königreichs, der USA, Kanadas und Australiens benötigen nur einen gültigen Reisepass; für keines der drei Länder dieser Route ist ein Visum erforderlich.

Wartezeiten an der kroatischen Grenze: Im Juli und August kann sich am Übergang Debeli Brijeg in Spitzenzeiten 1–3 Stunden lang ein Stau bilden. Die besten Zeitfenster: vor 7 Uhr und nach 18 Uhr. In der Hochsaison verlängert die Grenze die Fahrt von Kotor nach Dubrovnik um 30–60 Minuten; planen Sie entsprechend.

Die Pelješac-Brücke: Diese 2022 eröffnete, 2,4 km lange Brücke umgeht den Korridor von Neum (Bosnien-Herzegowinas 12 km Adriaküste) und erspart die zweite Grenzüberquerung auf der alten Küstenstraße. Nutzen Sie sie – sie spart 15–20 Minuten und eine Passkontrolle.

Die weitere Reise planen: Der Vergleich Montenegro gegen Kroatien und der Vergleich Montenegro gegen Albanien erklären, warum sich jedes Land so anders anfühlt, während Mietwagen in Montenegro und der Visa-Ratgeber für Montenegro die praktischen Formalitäten vor der Abreise abdecken. Der Ratgeber zum Tagesausflug nach Tirana ist nützlich, wenn Sie Albanien lieber als Ausflug denn als vollständigen Reiseabschnitt erleben möchten.

Mietwagen und Grenzüberschreitung: Prüfen Sie, ob Ihr montenegrinischer (oder kroatischer) Mietwagen in alle drei Länder einreisen darf. Die meisten großen internationalen Anbieter (Sixt, Europcar, Budget, Enterprise) erlauben Montenegro–Kroatien und Montenegro–Albanien bei rechtzeitiger Anmeldung (24–48 Stunden) und gegen eine Gebühr für die Grenzüberschreitung von 15–35 EUR pro Übertritt. Hertz und viele kleinere montenegrinische Anbieter untersagen die Einreise nach Albanien – klären Sie das vor der Buchung.

Autofahren in Albanien: Die Straßen haben sich seit 2015 enorm verbessert. Die Schnellstraße Tirana–Shkodra (SH1) und der Stadtring von Tirana entsprechen westeuropäischem Standard. Nebenstraßen in ländlichen Gebieten (etwa Richtung Theth) sind unterschiedlich. Die GPS-Abdeckung mit Google Maps oder Maps.me ist gut. Der Verkehr im Zentrum von Tirana ist nach den Maßstäben der übrigen Route wirklich chaotisch – parken Sie am Stadtring und gehen Sie zu Fuß oder nehmen Sie ein Taxi ins Zentrum.

Währungsüberblick:

  • Kroatien: EUR (eingeführt im Januar 2023)
  • Montenegro: EUR (seit 2002)
  • Albanien: offiziell albanischer Lek (ALL); EUR werden in Hotels, Restaurants und bei Sehenswürdigkeiten fast überall akzeptiert. Halten Sie 2.000–3.000 Lek (20–30 EUR) in bar für Taxis, Einkäufe auf dem Markt und kleinere Cafés bereit. Geldautomaten in Tirana und Shkodra geben sowohl ALL als auch EUR aus.

SIM-Karten: Ihr EU-Roamingtarif gilt in Kroatien und möglicherweise nicht in Montenegro oder Albanien. Prüfen Sie das vor der Abreise. Eine lokale SIM-Karte für Montenegro (Telekom MNE, 5 EUR mit Datenvolumen) lohnt sich am Flughafen Tivat. In Albanien gibt es am Flughafen Tirana eine albanische SIM-Karte (Albanian Mobile Communications/Vodafone Albania, 3–5 EUR mit Datenvolumen).

Krankenversicherung: Die Europäische Krankenversicherungskarte (EHIC) gilt in Kroatien (EU), nicht aber in Montenegro oder Albanien (Nicht-EU). Eine Reiseversicherung, die alle drei Länder abdeckt, ist unerlässlich. Montenegro und Albanien haben öffentliche Krankenhäuser, doch Privatkliniken sind deutlich besser – halten Sie die Notrufnummer Ihres Reiseversicherers griffbereit.


Was Sie einplanen sollten

LandTagesbudget/Person (mittlere Preisklasse)
Montenegro80–140 EUR
Kroatien (Küste)90–160 EUR
Albanien40–80 EUR

Albanien ist für westbalkanische Verhältnisse auffallend günstig. Ein gutes Restaurantessen in Tirana kostet 8–14 EUR inklusive Wein. Das gleicht Kroatiens höheres Preisniveau über die vollen zwei Wochen deutlich aus.


Wie es weitergeht

Wenn Ihnen diese Rundreise zu lang erscheint, behalten die 10-Tage-Route durch Montenegro und die Rundreise mit dem Mietwagen durch Montenegro das Beste der ersten Woche bei und lassen mehr Luft zum Atmen. Auch das Timing ist wichtig: Die beste Reisezeit für Montenegro erklärt, warum sich die Nebensaison für diese Route eignet.

Varianten

Kürzer: die 10-Tage-Version: Streichen Sie Hvar (2 Tage) und machen Sie aus Split nur einen Durchgangsstopp (4 Stunden, nur der Diokletianpalast). Montenegro 7 Tage + Dubrovnik 1 Tag + Albanien 2 Tage = 10 Tage, ohne nennenswerte Abstriche bei den wesentlichen Erlebnissen.

Ohne Auto nach Albanien: Lassen Sie den Mietwagen in Montenegro (Ulcinj oder Bar) und überqueren Sie die Grenze bei Sukobin zu Fuß, nehmen Sie dann einen Sammel-Furgon (Minibus) nach Shkodra (10 EUR, 30 Minuten). Von Shkodra nach Tirana sind es 1,5 Stunden mit dem Bus (4 EUR). Zurück geht es auf demselben Weg. So vermeiden Sie die Komplikationen der grenzüberschreitenden Mietwagennutzung vollständig, und es kostet kaum zusätzliche Reisezeit.

Regentag in Dubrovnik: Das Maritime Museum im Gebäude des Alten Arsenals behandelt die Geschichte der Seerepublik Dubrovnik eindrucksvoll ausführlich (5 EUR Eintritt). Das Ethnographische Museum Rupe (ein Getreidespeicher aus dem 16. Jahrhundert mit bemerkenswerten unterirdischen Kammern) ist eine gute zweite Option. Das Museum des Heimatkriegs auf dem Berg Srđ behandelt die Belagerung von Dubrovnik 1991–1992 und ist mit der Seilbahn erreichbar.

Verlängerung in Split: Split hat eine wirklich interessante zeitgenössische Gastro- und Restaurantszene (die Galerie Meštrović, das neu renovierte Stadtmuseum von Split, das Viertel Varoš oberhalb des Palastes), die einen zweiten Tag belohnt. Wenn Sie vor der Hvar-Fähre noch Zeit haben, lohnt sich ein Frühstück auf dem Grünen Markt (Pazar), gefolgt von einer Verkostung in einer dalmatinischen Weinbar.

Abstecher nach Bosnien: Mostar (2 Stunden von Dubrovnik) lässt sich zwischen Tag 8 und 9 als Halbtagesausflug von Dubrovnik einschieben – die Stari Most (Alte Brücke, 1995 nach der Zerstörung von 1993 wiederaufgebaut) und der Basar der Altstadt gehören zu den bedeutendsten Sehenswürdigkeiten des westlichen Balkans. Nicht Teil dieser Route, aber erwähnt, weil viele Reisende auf dem Dubrovnik-Abschnitt diesen Abstecher machen und ihn ausnahmslos empfehlen.


Häufige Fragen zur 14-Tage-Balkanroute

Ist diese Rundreise im oder gegen den Uhrzeigersinn besser?

Im Uhrzeigersinn (zuerst Montenegro, dann Kroatien nach Norden, Rückweg über Albanien) passt für die meisten Flugverbindungen besser – meist fliegen Sie in Tivat oder Dubrovnik ein und in Tirana aus oder umgekehrt. Die Variante gegen den Uhrzeigersinn (zuerst Tirana) funktioniert, wenn Sie in Albanien starten.

Brauche ich ein Visum für Albanien?

Nein – Inhaber von Pässen der EU, des Vereinigten Königreichs, der USA, Kanadas und Australiens reisen für bis zu 90 Tage visumfrei nach Albanien ein. Der Grenzübergang bei Sukobin/Muriqan ist unkompliziert.

Ist diese Route mit öffentlichen Verkehrsmitteln möglich?

Weitgehend ja, mit Kompromissen. Der montenegrinische Gebirgsabschnitt (Žabljak) erfordert entweder ein Auto oder den einmal täglich verkehrenden Bus Podgorica–Žabljak. Der Rest – Küstenbusse, Fähren nach Hvar, albanische Furgons – ist gut erschlossen. Planen Sie 15–20 % mehr Zeit für Anschlüsse ein.

Welcher Stopp wird am meisten unterschätzt?

Stari Bar, das zwar nicht auf dieser konkreten Route liegt, aber 40 Minuten südlich von Dubrovnik in Richtung Montenegro. Wenn Sie die Küste entlangfahren, kostet der Abstecher 45 Minuten. Auf der 14-Tage-Balkanroute überrascht Albanien Reisende regelmäßig, die Schwierigkeiten erwarten und stattdessen echten Charme und günstige Preise vorfinden.

Wie unterscheiden sich Kroatien und Montenegro preislich?

Kroatiens Küste ist bei vergleichbarer Unterkunft 30–50 % teurer als Montenegro. Das Essen liegt ebenfalls 20–30 % höher. Albanien ist 40–50 % günstiger als Montenegro. Über 14 Tage gemittelt liegt das Budget nahe am reinen Montenegro-Satz.

Wann sollte ich diese Reise meiden?

Die letzten beiden Juliwochen und die ersten beiden Augustwochen: Dubrovnik ist bis zum Rand gefüllt (Kreuzfahrtschiffe, Tagesausflügler, Game-of-Thrones-Besucher), Hvar überlaufen und Kotor heiß und voll. Juni oder September sind fast immer die Antwort.

Kann ich zwischen Montenegro und Albanien fliegen, statt zu fahren?

Montenegro Airways hat den Betrieb eingestellt; es gibt keinen Direktflug. Die Fahrt von Tivat nach Tirana über Shkodra dauert 4,5–5 Stunden. Alternativ nehmen manche Reisende den Bus von Bar nach Shkodra (täglich, 3 Stunden) und fahren mit einem lokalen Bus weiter nach Tirana. Ein Flug Tivat → Drehkreuz → Tirana würde länger dauern und mehr kosten als die Fahrt mit dem Auto.