O melhor do Montenegro em 2025: um ano em retrospetiva

Balanço de um ano

2025 foi um ano crucial para o turismo do Montenegro, e digo isso no sentido literal e não no sentido das relações públicas: as coisas mudaram genuinamente, em ambas as direções, de formas que vão moldar como o país se desenvolve ao longo do resto da década.

O número de visitantes ultrapassou os três milhões pela primeira vez. Novas rotas aéreas do Reino Unido e da Alemanha tornaram o país acessível a mercados que antes o tratavam como um destino de nicho. O segmento costeiro concluído da autoestrada Bar-Boljare mudou os tempos de viagem de forma mensurável. O Aman Sveti Stefan reabriu com inventário completo. E a par de tudo isto, a cidade velha de Kotor atingiu uma densidade em finais de julho que provocou um debate político genuíno sobre limites de visitantes.

Aqui está o que realmente importou, do ponto de vista de um viajante.

A experiência do ano: Lago Skadar de barco ao amanhecer

Começo com o que mais me surpreendeu, porque a experiência de barco no Lago Skadar está disponível há anos e eu continuava a preterir-a em favor das opções mais imediatamente dramáticas — o cânion, a costa, as fortalezas.

Ir em setembro, partindo de Virpazar com a primeira luz antes dos barcos turísticos chegarem, mudou a minha compreensão do que o Montenegro pode oferecer. Os pelicanos na névoa matinal. O pelicano dálmata — uma espécie globalmente ameaçada de extinção — em concentrações que não tinha visto fora de footage documental. Os nenúfares flutuantes nas baías do sul. O mosteiro de Kom emergindo da vegetação da margem enquanto o barco dobrava uma curva.

Reserve um tour de barco guiado no Lago Skadar

Esta é a experiência mais subestimada do Montenegro, ponto final. Não tem nada a ver com a costa adriática e tudo a ver com a profundidade ecológica e histórica do interior do país.

Melhor nova infraestrutura: o segmento costeiro da autoestrada

A conclusão do troço da autoestrada Bar-Podgorica transformou algo prático de uma forma que mudou o design das viagens. O que costumava ser uma viagem de 1 hora e 45 minutos de Budva para a capital é agora de 55 minutos. Isto significa:

Podgorica é viável como excursão de um dia a partir da costa — algo que era teoricamente possível antes mas que na prática perdia a maior parte do dia em trânsito. A cidade tem um atrativo subestimado: as ruínas romanas de Duklja, o passeio ribeirinho ao longo do Rio Morača, o Mercado Noturno (estabelecido em 2023) na Trg Republike, e uma cena de restaurantes significativamente mais acessível do que a costa turística.

O Lago Skadar torna-se uma opção mais acessível de meio dia em vez de um compromisso de dia inteiro. A combinação do Lago Skadar mais prova de vinhos em Virpazar mais uma paragem na velha Podgorica cabe agora confortavelmente num único dia a partir de Budva.

Melhor experiência de aventura: Cânion do Tara em maio

Escrevi separadamente sobre a realidade do nível da água do Tara, mas a temporada de rafting de maio de 2025 — que pude juntar-me na terceira semana — foi excecional. Um manto de neve acima da média no inverno tinha mantido a água alta até finais de maio, e os rápidos no percurso de dia completo corriam a um nível que não tinha experimentado em viagens de verão anteriores.

Reserve a experiência de rafting de dia completo no Cânion do Tara

O percurso de dia completo com acampamento noturno é a versão que vale a pena fazer se tiver dois dias. O cânion adquire uma qualidade completamente diferente à noite — a ausência de poluição luminosa na garganta é absoluta, e o som do rio na escuridão é algo que fica consigo.

Melhor experiência cultural: novembro em Cetinje

Passei três dias em Cetinje em novembro, ostensivamente para visitar a nova exposição Njegoš do Museu Nacional, e acabei por prolongar porque a cidade em novembro tem uma qualidade que o verão não tem. A ausência mesmo da modesta presença turística que julho traz deixou a cidade em algo próximo do seu quotidiano — os cafés cheios de locais, o pátio do mosteiro vazio e genuinamente contemplativo, a luz nas montanhas de calcário às 15h sem ninguém à volta a fotografar para o Instagram.

A própria exposição de Njegoš — montada no edifício Bilharda — é a melhor contextualização da figura cultural definidora do Montenegro que vi em uma década de visitas. Os curadores fizeram algo difícil: tornar a significância histórica de “A Coroa de Montanha” acessível a visitantes sem formação literária montenegrina, sem a reduzir a um resumo de Wikipédia.

O que genuinamente mudou em 2025

Taxas de acesso a Kotor: Na sequência de um verão de debate sério sobre superlotação, o município de Kotor experimentou uma taxa de acesso de veículos para a estrada de aproximação à cidade velha nos dias de pico (sábados em julho e agosto). A taxa — 5 EUR por veículo — teve um efeito dissuasor modesto nos visitantes de passagem mas não foi totalmente aplicada e gerou mais debate do que impacto. Se isto evoluirá para um sistema de gestão de visitantes mais formal em 2026 é a questão significativa em aberto.

Qualidade do alojamento de Žabljak: O norte melhorou genuinamente em 2025. Várias novas propriedades abriram — alojamentos de estilo alpino em vez dos hotéis de estilo socialista que anteriormente dominavam — e a diferença de qualidade entre o alojamento da costa e o de Žabljak é mais estreita do que tem sido. Isto importa para convencer os visitantes da costa a passarem duas ou três noites nas montanhas.

Qualidade dos restaurantes em Tivat: A cena gastronómica do Porto Montenegro diversificou-se. Para além das opções italianas e internacionais existentes na marina, 2025 viu duas aberturas bem avaliadas com programas de vinhos sérios com produtores montenegrinos — Vranac, Krstač, e o Kratošija cada vez mais interessante da região vinícola de Crmnica.

O que ficou igual (e por que razão isso é bom)

Stari Bar permaneceu sem multidões. Os parques nacionais (Prokletije em particular) permaneceram essencialmente selvagens. O mercado de Virpazar nas manhãs de sábado permaneceu local e informal. A konoba na estrada entre Rijeka Crnojevića e Cetinje — não vou nomeá-la porque deve permanecer sua para descobrir — ainda serve o melhor borrego do Montenegro sem ementa ou sistema de reservas.

O crescimento do turismo do Montenegro é real e em alguns lugares perturbador. Mas o tamanho e a diversidade topográfica do país têm até agora impedido a homogeneização que afeta destinos menores e mais planos. Ainda há cantos onde a economia do turismo não chega, e nesses cantos, o Montenegro permanece um dos lugares mais silenciosamente extraordinários da Europa.

Perspetivas para 2026

As reservas que vi para a temporada de verão de 2026 estão a correr à frente do período comparável de 2025 — as novas rotas aéreas estão a encher, e a reputação do Montenegro nos mercados do Reino Unido e da Alemanha em particular beneficiou da cobertura positiva que o país recebeu ao longo de 2025.

O que isto significa para o viajante que planeia uma viagem em 2026: reserve cedo, considere seriamente a época intermédia, e faça as pazes com a ideia de que Kotor e Budva em agosto são experiências que requerem gestão em vez de simplesmente acontecer. O país à volta deles ainda é magnífico e em grande parte por descobrir. É aí que as melhores viagens de 2026 vão acontecer.

A lista curta

Se alguém me pedisse para nomear as cinco experiências que definiram o Montenegro em 2025, seriam:

1. Lago Skadar ao amanhecer em setembro
2. O percurso de rafting de dia completo no Cânion do Tara em maio
3. Cetinje em novembro, Museu Nacional e mosteiro
4. Uma viagem de barco à Gospa od Škrpjela, a igreja da ilha na Baía de Kotor, com a luz da tarde
5. Acordar num alojamento de montanha em Durmitor com o Lago Negro na névoa matinal

Nenhuma dessas cinco envolve uma fila. Nenhuma delas requer reservar com três meses de antecedência. Todas estão disponíveis em 2026 para qualquer pessoa que olhe ligeiramente para além do óbvio.

É o melhor argumento pelo Montenegro que posso fazer ao fechar o ano.

O que dececionou em 2025

Uma retrospetiva que vale a pena ler é honesta sobre os fracassos ao lado dos destaques. Em 2025, algumas coisas não corresponderam às expectativas:

Situação dos navios de cruzeiro em Kotor: O debate sobre limitar os lugares de atracagem de navios de cruzeiro em Kotor não resultou em ação significativa em 2025. A cidade velha nos dias de pico com quatro navios no porto continuou a atingir uma densidade que tornou a experiência qualitativamente má. A cidade é bela e historicamente significativa, mas visitá-la numa sexta-feira de agosto quando 8.000 visitantes de dia estão num espaço construído para 1.000 residentes permanentes é uma experiência de gestão de multidões em vez de arquitetura medieval. A solução é simples — visite num dia de semana, de manhã cedo, fora de julho e agosto — mas o problema em si não vai desaparecer em breve.

Atrasos na autoestrada montenegrina: As secções norte da autoestrada Bar-Boljare, que ligam em direção à Sérvia, continuaram a enfrentar atrasos de construção. O segmento costeiro transformou os tempos de viagem da costa para Podgorica, mas a autoestrada completa que liga o país ainda está a anos de conclusão. Para viajantes que querem atravessar para a Sérvia por estrada, as alternativas de montanha permanecem a única opção.

Wi-Fi no alojamento rural: A reputação de nómada digital que o Montenegro está a desenvolver está algo à frente da sua infraestrutura nas áreas rurais. Um alojamento de montanha onde fiquei perto de Durmitor em outubro tinha internet genuinamente insuficiente para chamadas de vídeo. Isto não é universal — alguns alojamentos investiram seriamente — mas verificar a conectividade antes de reservar é importante para qualquer pessoa com dependências de trabalho remoto.

A fotografia de 2025 a que continuo a regressar

Não é uma imagem profissional. Uma fotografia de telemóvel tirada da parede leste das ruínas de Stari Bar no final de outubro, olhando para os olivais em direção ao Adriático a dez quilómetros de distância. Os pomares em primeiro plano, depois a planície costeira plana, depois o mar, depois as montanhas albanesas além. As árvores antigas projetando sombra longa na luz baixa da tarde.

As ruínas estavam vazias. O ar cheirava a terra de outubro. Em algum lugar no olival abaixo, um cão latia para algo invisível.

Montenegro numa moldura, tão completo quanto o país pode ser.

Olhando para a frente

As coisas que definiram as melhores experiências de 2025 — o barco do Skadar ao amanhecer, o cânion na cheia de primavera, os alojamentos de montanha que substituíram os antigos hotéis socialistas — estão todas disponíveis em 2026 e provavelmente melhoradas. A infraestrutura está a melhorar sem (ainda) perder o carácter que torna o país digno de visita.

Esta é uma janela estreita no desenvolvimento de um destino turístico. Vale a pena aproveitá-la enquanto permanece aberta.